Una empresa de catering aéreo en JFK se había quedado sin espacio en dos edificios. Dos sistemas ZSTORE 9XL y un contenedor refrigerado de 40' sobre vigas en I ampliaron ambos, sin obra civil.
En Este Articulo
Una empresa de catering aéreo en el aeropuerto JFK, NY, abastece al 70% de las aerolíneas del aeropuerto desde dos edificios enfrentados, y ambos se habían quedado sin espacio. ZGROUP amplió los dos sitios con almacenamiento en frío para aeropuertos modular: un 9XL más unidades adicionales en el primer edificio, y un 9XL y un contenedor refrigerado de 40' sobre vigas en I en el segundo. El resultado es una superficie de 8,000 ft² de refrigeración y congelación, sin construir.
El desafío
El catering aéreo funciona con un reloj que no se detiene. Las comidas deben estar listas para cada salida, y la cadena de frío que las respalda tiene que seguir el ritmo. Cuando se agota el almacenamiento en frío, toda la operación lo siente.
Esta empresa tenía dos edificios enfrentados, y ambos estaban llenos. Ampliar mediante construcción en un aeropuerto es lento y disruptivo. El segundo edificio sumaba otra restricción: había que respetar las cargas del piso, por lo que cualquier equipo nuevo debía distribuir su peso correctamente.
Además, los dos edificios tenían que seguir operando mientras se agregaba capacidad. En el catering aéreo no hay una buena semana para detener una cocina, así que cualquier ampliación debía hacerse alrededor de una operación en marcha.
La solución
ZGROUP diseñó una ampliación independiente para cada edificio con almacenamiento en frío modular ZSTORE XL:
- Primer edificio: un ZSTORE 9XL más unidades adicionales.
- Segundo edificio: un ZSTORE 9XL y un contenedor refrigerado de 40' montado sobre vigas en I para respetar las cargas del piso.
Los módulos XL se conectan lado a lado en un solo cuarto frío abierto, y las zonas pueden operar a distintas temperaturas. Eso permitió a la empresa configurar tanto espacio de refrigeración como de congelación. Como los módulos comparten el espacio, se necesitan menos unidades de refrigeración por pie cuadrado que con contenedores individuales.
El montaje sobre vigas en I en el segundo edificio muestra cómo el equipo modular se adapta al sitio y no al revés. En lugar de reforzar el piso, el contenedor refrigerado se colocó sobre vigas que distribuyen su carga, y el proyecto avanzó.
Los resultados
- 8,000 ft² de superficie útil
- Doble temperatura: refrigeración + congelación
- 2× espacio con menos energía por ft²
Ambos edificios ganaron el espacio que necesitaban, y la empresa mantuvo su operación en marcha mientras se instalaba la capacidad.
Almacenamiento en frío en aeropuertos: modular vs. construcción tradicional
Los aeropuertos están entre los lugares más difíciles para construir. El espacio es limitado, el acceso está controlado y las operaciones no pueden detenerse. Por eso el almacenamiento en frío modular para aeropuertos suele ser la mejor opción.
- Rapidez. ZGROUP entrega en menos de 60 días e instala en 2 a 5 días. Un cuarto frío permanente implica diseño, permisos y un cronograma de obra.
- Impacto en el sitio. Las unidades modulares no requieren obra civil ni construcción permanente, solo una preparación mínima del sitio.
- Escala. Una unidad ZSTORE XL mide 320 ft² y tiene unas 20 posiciones de tarima. Un 9XL mide 2,880 ft², y se pueden agregar módulos a medida que crecen las necesidades.
- Flexibilidad. Las zonas de refrigeración y congelación pueden compartir un mismo sistema, y las unidades se pueden trasladar y reinstalar en otro sitio.
- Control. ZTRACK ofrece monitoreo remoto de temperatura y alarmas.
Las unidades están disponibles en alquiler o en compra, con un rango de temperatura de -40°C a +40°C y 5 años de garantía.
Los operadores aeroportuarios también deben considerar qué ocurre después de la primera ampliación. Los sistemas modulares pueden crecer módulo por módulo, y un segundo sitio puede atenderse con el mismo enfoque, como hizo esta empresa con dos edificios. Así es más fácil mantener la capacidad de frío al ritmo de los itinerarios de vuelo y los contratos.
¿Es la opción adecuada para su operación?
Si su operación aeroportuaria se quedó sin espacio frío y no puede esperar una obra, la capacidad modular puede instalarse según su calendario. Conozca el almacenamiento en frío modular ZSTORE XL o hable con nuestro equipo sobre su sitio y las restricciones de piso.
Preguntas frecuentes
¿Se puede instalar almacenamiento en frío modular en un aeropuerto?
Sí. Las unidades modulares de ZGROUP no requieren obra civil ni construcción permanente y se instalan en 2 a 5 días, lo que reduce al mínimo la interrupción de las operaciones del aeropuerto.
¿Puede el almacenamiento en frío de un aeropuerto combinar espacio de refrigeración y de congelación?
Sí. Los módulos ZSTORE XL se conectan en un solo cuarto frío abierto y las zonas pueden operar a distintas temperaturas, por ejemplo una de refrigeración y otra de congelación.
¿Qué tan grande puede ser el almacenamiento en frío modular en un aeropuerto?
Cada módulo ZSTORE XL aporta 320 ft² y unas 20 posiciones de tarima. Los módulos se conectan lado a lado, de modo que un 9XL ofrece 2,880 ft², y se pueden agregar más.
